螺杆泵的使用壽命如(rú)何延長(zhǎng)：

對于緊(jǐn)湊型液壓(yā)馬達(dá)驅動螺杆泵來(lái)說，其吸氣室内(nèi)的(de)連杆(gǎn)與轉子(zǐ)連接，連(lián)接軸通過液壓馬達的(de)輸出軸傳遞動力，延伸(shēn)軸連接在輸出軸(zhóu)和連(lián)杆之間，液壓馬(mǎ)達的輸出軸沿着延(yán)伸(shēn)軸的中(zhōng)心軸(zhóu)線固定到内後部，并且延(yán)伸軸的後(hòu)部安(ān)裝有雙列(liè)，軸承(chéng)和雙列軸承内置在過渡連接闆(pǎn)的内腔中，過(guò)渡連接闆的後(hòu)端與液壓(yā)馬達(dá)連接。

由(yóu)于(yú)過渡(dù)連接闆的前端，固定有支撐延(yán)伸軸的直接連接框(kuàng)架，直接連(lián)接框架(jià)的(de)前端(duān)和吸(xī)入室的端(duān)部連(lián)接(jiē)，其設備采用軸向力雙(shuāng)排軸承(chéng)，以(yǐ)承受螺杆泵輸送物(wù)料時(shí)，其(qí)作(zuò)用在液壓馬達上的(de)軸向反作(zuò)用力，結構(gòu)自身(shēn)的緊(jǐn)湊結構，有效減(jiǎn)小了(le)整(zhěng)體長度(dù)，因此(cǐ)它可以輕(qīng)輕地安裝使(shǐ)用(yòng)，其中的保(bǎo)溫螺杆泵(bèng)，兩(liǎng)端分别(bié)與左(zuǒ)蓋(gài)闆和右(yòu)蓋闆(pǎn)連(lián)接，導熱(rè)油入口和導熱油出口分别設(shè)置，在左蓋闆和(hé)右蓋闆與泵殼(ké)之間設有(yǒu)墊圈(quān)。

因為在(zài)泵(bèng)殼(ké)内(nèi)設有螺杆，齒輪(lún)和螺(luó)杆相互連(lián)接，泵套和軸承(chéng)依(yī)次設置在螺(luó)杆和泵殼之間，螺杆(gǎn)與右(yòu)蓋闆(pǎn)之間設有軸承(chéng)，螺杆(gǎn)與密封蓋(gài)之間設有(yǒu)機械(xiè)密封，左(zuǒ)蓋闆内設有電(diàn)加熱棒，一側(cè)設(shè)有排油(yóu)螺栓，其(qí)設(shè)備螺(luó)杆泵保溫效果(guǒ)好，保證介質在(zài)低溫下(xià)不會凝固結(jié)塊，保證驅動軸不漏油，因此耗電量(liàng)非常(cháng)小。

現(xiàn)在使用到(dào)的螺杆(gǎn)泵(bèng)，其中(zhōng)的穩定(dìng)流動性(xìng)好，因此(cǐ)小壓力(lì)脈動(dòng)和高自吸(xī)能力，具有很強(qiáng)的适應性，目前(qián)将高壓(yā)油引入環形(xíng)槽中，以向(xiàng)上盤凸(tū)緣(yuán)面産(chǎn)生向(xiàng)上的推力(lì)，并通過重(zhòng)力平(píng)衡螺杆(gǎn)的軸向(xiàng)力，因(yīn)此減少了與轉子軸，限位(wèi)軸承和減(jiǎn)速器齒輪連接的萬(wàn)向節上(shàng)，其中的(de)螺杆萬向節的(de)附加載(zǎi)荷(hé)，有效(xiào)地延長了這些(xiē)易損(sǔn)件的壽命(mìng)。