螺(luó)杆磨損(sǔn)五點原因:

1、每種(zhǒng)塑料，都有一(yī)個理想(xiǎng)塑(sù)化的加(jiā)工溫(wēn)度(dù)範(fàn)圍，應該控(kòng)制料(liào)筒加(jiā)工溫度，使之接(jiē)近這個溫度範(fàn)圍。粒狀塑料從(cóng)料鬥進入料筒(tǒng)，首先(xiān)會到達加(jiā)料段(duàn)，在加料段(duàn)必然會出現幹(gàn)性磨擦，當這些(xiē)塑料(liào)受熱不足(zú)，熔融不(bú)均時，很(hěn)易(yì)造(zào)成料筒内(nèi)壁及(jí)螺杆表面磨損增大。同樣，在壓(yā)縮段(duàn)和均(jun1)化段(duàn)，如(rú)果(guǒ)塑料(liào)的熔融狀(zhuàng)态紊(wěn)亂不均，也(yě)會造(zào)成磨損(sǔn)增(zēng)快。

2、轉(zhuǎn)速應調(diào)校得當(dāng)。由于部分塑料(liào)加有強化(huà)劑，如(rú)玻璃(lí)纖維(wéi)、礦物(wù)質或(huò)其他(tā)填充料。這些(xiē)物質對(duì)金屬(shǔ)材質的磨(mó)擦(cā)力往(wǎng)往比熔(róng)融塑料的大得多。在(zài)注塑(sù)這些(xiē)塑料時，如果用(yòng)高的轉速成，則在提高對(duì)塑料(liào)的剪切力的同時，亦(yì)将令(lìng)強化(huà)相應地産生更(gèng)多被(bèi)撕碎的纖維，被撕碎的纖(xiān)維含有鋒利末端，令磨損力大(dà)為增加(jiā)。無機礦物質在金屬表面高速滑行時(shí)，其刮削作(zuò)用也(yě)不小(xiǎo)。所以(yǐ)轉速(sù)不宜(yí)調(diào)得太高(gāo)。

3、螺杆(gǎn)在機(jī)筒内(nèi)轉動，物(wù)料與二(èr)者的摩擦，使螺杆與機筒(tǒng)的工(gōng)作表面(miàn)逐漸磨(mó)損：螺杆直徑逐(zhú)漸縮小，機(jī)筒的(de)内孔(kǒng)直(zhí)徑(jìng)逐漸(jiàn)加大(dà)。這樣，螺杆(gǎn)與機(jī)筒的配合直徑(jìng)間隙，随着(zhe)二者的逐(zhú)漸磨(mó)損而(ér)一點點加(jiā)大。可(kě)是，由(yóu)于機(jī)筒前面機頭和分流(liú)闆的阻力沒有改變(biàn)，這就增加(jiā)了被擠塑物料前(qián)進(jìn)時的漏流(liú)量，即物料(liào)從直徑間(jiān)隙處(chù)向進(jìn)料(liào)方向流(liú)動量增加。結(jié)果(guǒ)使塑膠機械生(shēng)産量下降。這種(zhǒng)現象(xiàng)又使物料在(zài)機筒(tǒng)内(nèi)停留(liú)時間(jiān)增加，造成(chéng)物料(liào)分解。如果是聚(jù)乙烯，分解(jiě)産生的氯化氫(qīng)氣體加(jiā)強了對(duì)螺杆和(hé)機(jī)筒的腐蝕。

4、 物料(liào)中如(rú)有碳酸鈣(gài)和玻(bō)璃纖(xiān)維等填充料，能加快螺杆和機(jī)筒的磨損(sǔn)。

5、 由于物料(liào)沒有塑化均(jun1)勻，或是(shì)有金屬(shǔ)異物混入料(liào)中，使螺杆(gǎn)轉動扭(niǔ)矩力突然增加(jiā)，這種扭矩超出螺(luó)杆的(de)強度(dù)，使螺杆扭(niǔ)斷。這是一種非常規事故損壞(huài)。