螺杆磨損五點原因:

1、每種塑料，都有一個理想塑化(huà)的加工溫度範圍，應該控制料筒加工溫(wēn)度，使之接近這個溫度範圍。粒狀塑料從料鬥進入料筒，首(shǒu)先(xiān)會到達加料段，在加料段必然會出現幹性磨擦，當這些塑料受熱(rè)不足，熔融不均時，很易(yì)造成料筒内壁及螺杆表面磨損增大。同樣，在壓縮段(duàn)和均化段(duàn)，如果塑料的(de)熔融狀态紊亂不(bú)均，也會造成磨(mó)損增(zēng)快。

2、轉速應調校得當(dāng)。由于部分塑料加有強化劑，如玻璃(lí)纖維、礦物質或其他填充料。這些物(wù)質(zhì)對金屬材質的磨擦力(lì)往往比熔融塑料的(de)大得(dé)多。在注塑這些塑(sù)料(liào)時，如果用高的轉速(sù)成，則在提高對(duì)塑料的(de)剪切力的同(tóng)時，亦将令強化相應地産(chǎn)生更多被撕碎的纖維，被(bèi)撕碎(suì)的纖維含有鋒利末端，令磨損力大為增加。無機礦物質在金屬表面高速滑行時，其(qí)刮削作用也不小。所以轉(zhuǎn)速不宜調得太高。

3、螺杆在機(jī)筒内轉動，物料與二者的摩擦，使螺(luó)杆與機筒(tǒng)的工作表面逐(zhú)漸磨損：螺杆直徑逐漸縮小，機筒的内孔直徑逐漸(jiàn)加大。這樣，螺杆與機筒的(de)配合直徑間隙，随着二者的逐漸磨損而(ér)一點點加大。可是，由于機筒前面機頭和分流闆的阻力沒有改變，這就增加了被擠塑物(wù)料前進時的漏流量，即物料從直徑間隙處向進料方(fāng)向流動量增加。結(jié)果使塑膠機械生産量下降。這種現象又使物料在機(jī)筒内停留時間增加(jiā)，造成物料分解。如果是聚乙烯(xī)，分解産生的氯化氫氣體加強了對螺杆和機筒的腐蝕。

4、 物料(liào)中如有碳酸鈣和玻璃(lí)纖維等填充料，能(néng)加快螺杆和機筒的磨損。

5、 由(yóu)于物料沒有塑化均勻(yún)，或是有金(jīn)屬異物混入料中，使(shǐ)螺杆轉動扭矩(jǔ)力突然增加，這種扭矩超出螺杆的(de)強度，使螺杆扭斷。這是一種非常規事故損壞。