螺杆磨損五點原因(yīn):

1、每種塑料，都有一個理想塑化的(de)加工溫度範圍，應該(gāi)控制料筒加工溫(wēn)度，使之接近這個溫度範圍。粒狀塑(sù)料從料鬥進入料筒，首先(xiān)會到達加(jiā)料段，在加料段必然會出現幹(gàn)性磨擦，當這些塑料受熱(rè)不足，熔融不均(jun1)時，很易造成料筒内壁及螺杆表面磨損增大。同樣，在壓縮段和均化段，如果塑料的熔融狀态紊亂(luàn)不均，也會造成磨損增快。

2、轉速應調校得當(dāng)。由于部分(fèn)塑料加有(yǒu)強化劑，如玻璃纖維、礦物質或其他填充料。這些物(wù)質對金屬材質的磨擦力往往比熔(róng)融塑料的大得多。在注塑這些塑料時，如果用高的轉速(sù)成，則在提高對塑料的剪切力的同時，亦将令強化(huà)相應地産(chǎn)生更多被撕碎(suì)的纖維，被(bèi)撕碎(suì)的纖維含有鋒利(lì)末端，令磨損(sǔn)力大為增加。無機礦物質在金屬表面高速滑行時，其刮削作用也不小。所以轉速不宜調得(dé)太高。

3、螺杆在機(jī)筒内轉動，物料與二者的摩擦，使螺杆與機筒(tǒng)的工作表面逐漸磨損：螺(luó)杆直(zhí)徑逐漸縮(suō)小，機筒的内孔直徑逐漸(jiàn)加大。這樣，螺杆與機筒的(de)配合直徑間隙，随着二者的逐(zhú)漸磨損而(ér)一點點加(jiā)大。可是，由于機筒前面機(jī)頭和分流闆的(de)阻力沒有改變(biàn)，這就增加了被擠塑物料前進時的漏流量，即(jí)物料從直徑間隙(xì)處向進料方(fāng)向流動量增加(jiā)。結果使塑膠機(jī)械生産量下降(jiàng)。這種現象又使物料在機(jī)筒内停留(liú)時間增加，造成物料分解(jiě)。如果是聚乙烯(xī)，分解産生的氯化氫(qīng)氣體加強了對螺杆和機筒的腐蝕。

4、 物料(liào)中如有碳酸鈣(gài)和玻璃纖維等填充料，能加快螺杆和機筒的磨損。

5、 由(yóu)于物料沒有塑化均勻(yún)，或是有金屬異物混入料中，使螺杆轉動扭矩(jǔ)力突然增加，這(zhè)種扭矩超出螺杆的強度，使螺杆扭斷。這(zhè)是一種非(fēi)常規(guī)事故損壞。