螺杆(gǎn)磨損(sǔn)五點(diǎn)原因:

1、每種(zhǒng)塑料，都有(yǒu)一個(gè)理想(xiǎng)塑化(huà)的加工溫度範(fàn)圍，應該控(kòng)制料(liào)筒加(jiā)工溫度，使之接(jiē)近這(zhè)個溫度範(fàn)圍。粒狀(zhuàng)塑(sù)料從料鬥(dòu)進入料筒(tǒng)，首先(xiān)會到(dào)達加(jiā)料段(duàn)，在(zài)加料段(duàn)必然會出現幹(gàn)性磨擦，當(dāng)這些(xiē)塑料受熱(rè)不足(zú)，熔融不均(jun1)時，很(hěn)易造(zào)成料筒内(nèi)壁及螺杆表面(miàn)磨損增大(dà)。同樣(yàng)，在壓(yā)縮段(duàn)和均(jun1)化段(duàn)，如果塑料(liào)的(de)熔融狀态紊(wěn)亂不均，也會造(zào)成磨損增快。

2、轉(zhuǎn)速應(yīng)調(diào)校得當。由于部分塑料(liào)加(jiā)有強化劑，如(rú)玻璃纖維(wéi)、礦(kuàng)物(wù)質或其(qí)他(tā)填充(chōng)料。這些物(wù)質對(duì)金屬材質的磨(mó)擦(cā)力往往比熔(róng)融塑料的大得多。在注塑(sù)這些(xiē)塑料時，如(rú)果用(yòng)高的(de)轉速成，則在提(tí)高對塑料(liào)的剪切力的(de)同時，亦将令強化(huà)相應地(dì)産生更多被(bèi)撕碎的纖(xiān)維，被(bèi)撕(sī)碎的纖(xiān)維含有鋒利末端，令(lìng)磨損力大(dà)為增(zēng)加(jiā)。無(wú)機礦物質在金屬表(biǎo)面高速滑行時(shí)，其刮(guā)削作用也不小。所以轉速(sù)不宜(yí)調得太高(gāo)。

3、螺杆在機筒内(nèi)轉動(dòng)，物料(liào)與二(èr)者的摩擦，使螺杆與(yǔ)機筒的工作表面(miàn)逐(zhú)漸磨損：螺杆直徑逐(zhú)漸(jiàn)縮小，機筒的内孔(kǒng)直徑逐漸(jiàn)加大。這樣，螺杆與機(jī)筒(tǒng)的配合(hé)直徑間隙，随着(zhe)二者的逐漸磨(mó)損而一(yī)點點加大。可(kě)是，由(yóu)于機(jī)筒前面(miàn)機(jī)頭和分流闆的(de)阻力(lì)沒有(yǒu)改變，這就(jiù)增加(jiā)了被擠塑(sù)物料前(qián)進(jìn)時的漏流量，即物料從直徑間(jiān)隙處(chù)向進料(liào)方向流(liú)動量(liàng)增加。結果(guǒ)使塑膠機(jī)械生(shēng)産量下(xià)降(jiàng)。這種(zhǒng)現象又使物料(liào)在機筒内停留(liú)時間增加，造成物料分解(jiě)。如果(guǒ)是聚乙(yǐ)烯，分解(jiě)産生(shēng)的氯(lǜ)化氫(qīng)氣(qì)體加(jiā)強了對(duì)螺杆和機(jī)筒的腐蝕。

4、 物(wù)料(liào)中如有碳酸(suān)鈣和玻(bō)璃纖(xiān)維(wéi)等填充(chōng)料，能加快螺杆(gǎn)和機(jī)筒的磨(mó)損(sǔn)。

5、 由于物料(liào)沒有(yǒu)塑化(huà)均(jun1)勻，或是(shì)有金屬異物混(hùn)入料中，使螺杆(gǎn)轉動扭矩力突然增加，這種扭(niǔ)矩超(chāo)出(chū)螺杆的強度(dù)，使螺杆扭(niǔ)斷。這是一(yī)種非(fēi)常規事(shì)故(gù)損壞(huài)。