螺杆磨損五點(diǎn)原因(yīn):

1、每種塑料，都有一個理想塑化的加工溫度範圍，應該控制料(liào)筒加工溫度，使之接近這個(gè)溫度範圍。粒狀塑料從料鬥進入料筒，首(shǒu)先(xiān)會到達加(jiā)料段，在加(jiā)料段必然會出現幹(gàn)性磨擦，當這些塑料受(shòu)熱(rè)不足，熔融不均(jun1)時，很易(yì)造成料筒内壁及螺杆(gǎn)表面磨損增大。同樣，在壓縮段和均化段(duàn)，如果塑料的熔(róng)融狀态紊亂不均，也(yě)會造成磨損增快。

2、轉速應調校得當(dāng)。由于部分塑料加有強化劑，如玻璃纖維、礦物質或其他填充料。這些物質對金屬材質的磨擦力往往比熔融塑料的大得(dé)多。在注塑這些塑料(liào)時，如果用高的轉速(sù)成，則(zé)在提高對塑料的(de)剪切力(lì)的同時，亦将(jiāng)令強化相應地産生更多被撕碎的纖維，被撕碎的纖維含有鋒利(lì)末端，令(lìng)磨損力大為增加。無機(jī)礦物質在金屬表面高速滑行時，其刮削作用也不小(xiǎo)。所以轉速不宜調得太高。

3、螺杆在機(jī)筒内轉動，物料(liào)與(yǔ)二者的摩擦，使螺(luó)杆與機筒的工作表(biǎo)面逐漸磨損：螺杆直徑(jìng)逐漸縮小，機筒的内孔直徑逐漸(jiàn)加大。這樣，螺(luó)杆與機筒的配合直徑間隙，随着二者的逐漸磨損而一點點加大。可是，由于機筒(tǒng)前面機頭和分流闆的阻力沒有(yǒu)改變，這就增加了被擠塑物料前進時的(de)漏流量，即物料從直徑間隙處向進(jìn)料方向流動量增加。結果使塑膠機械生産量下(xià)降。這種現(xiàn)象(xiàng)又使物料在機筒内停留時間增加，造成物(wù)料分解(jiě)。如果是(shì)聚乙烯，分解産生的氯化氫(qīng)氣體加強了(le)對螺杆和機筒的腐蝕。

4、 物料(liào)中如有碳酸鈣和玻璃纖維等填充料(liào)，能加快螺杆和機筒的磨損(sǔn)。

5、 由于物料沒有塑(sù)化均勻，或是有金屬異物混入料中，使螺杆轉動扭矩力突(tū)然增加，這種扭矩超出螺杆的強度，使螺(luó)杆扭斷(duàn)。這是一種非常規事故損壞。