螺杆磨損五點原因:

1、每種塑料(liào)，都有一個理想塑化的加工溫度範圍，應(yīng)該控制料(liào)筒加(jiā)工溫度，使(shǐ)之接近這個溫(wēn)度範(fàn)圍。粒狀塑料從料鬥進入(rù)料筒，首先會到達加(jiā)料段，在加(jiā)料段必然會出現幹性磨擦，當這些塑料受熱(rè)不足，熔融不均(jun1)時，很易造成料筒内壁及螺杆表面磨損增大。同樣，在壓縮段和均化段(duàn)，如果塑料(liào)的(de)熔融狀态紊亂不均，也會造成磨損增(zēng)快。

2、轉速應調校得當(dāng)。由于部分塑料加有強化劑，如玻璃(lí)纖維、礦物質或其他填充料。這些物(wù)質對金屬材質的(de)磨擦力往往比熔融塑料的大得多。在注塑這些塑料時，如果用高的轉速成，則(zé)在提(tí)高對塑料的剪切力的同時，亦将(jiāng)令強化相應地産生更多(duō)被撕碎的纖(xiān)維，被(bèi)撕碎的纖維含有鋒利(lì)末端，令磨損力大為增加。無機礦(kuàng)物質在金屬表面高(gāo)速滑行時，其刮削作用也不小。所以轉速不宜調得太高。

3、螺杆(gǎn)在機筒内轉動，物(wù)料(liào)與(yǔ)二者的摩擦，使螺杆與機筒的工作表面逐漸磨損：螺杆直徑(jìng)逐漸縮小(xiǎo)，機筒的内孔直徑逐漸(jiàn)加大。這樣，螺杆與機筒的配合直徑間隙，随着(zhe)二者的逐(zhú)漸磨損而一點點加大。可是，由于機筒前面機頭和分流闆的(de)阻力沒有改變，這就(jiù)增加了被(bèi)擠塑(sù)物料前進時(shí)的漏流量，即物料從直徑間隙(xì)處(chù)向進料方向流動量增加。結(jié)果使塑膠機械生(shēng)産量下降。這種現象又使物料在機(jī)筒内停留時間增加，造成物料分解。如果是聚乙烯，分解産生的氯化氫(qīng)氣體加強了對螺杆和機筒的(de)腐蝕。

4、 物料中如有碳酸鈣和玻璃纖維等填充料，能加快螺杆和機筒的磨損。

5、 由于(yú)物料沒有塑化均勻(yún)，或是有金屬異物混入料中，使螺杆轉動扭矩(jǔ)力(lì)突然增加，這種扭矩超出螺杆的強度，使螺杆扭斷。這是(shì)一種非常規事故(gù)損壞。