螺杆磨損五點原因:

1、每種塑料(liào)，都有一個(gè)理想塑化(huà)的加工溫度範圍，應該控制料(liào)筒加工溫度，使(shǐ)之接近這個溫度範圍。粒狀塑料從料鬥進入料(liào)筒，首先會到達加料段，在加料段必然會出現幹性磨擦，當這些(xiē)塑料受熱不足，熔融不均時，很易造(zào)成料筒内壁及螺杆(gǎn)表面磨損增大。同樣，在壓縮(suō)段(duàn)和均化段，如果塑料的熔(róng)融狀态紊亂不均，也會造成(chéng)磨損增(zēng)快(kuài)。

2、轉速應調校得當。由于部分塑料加有強化(huà)劑，如玻璃纖維、礦物質或其他填充料。這些物質(zhì)對金屬材質的磨擦力往往(wǎng)比熔融塑料的大得(dé)多。在注塑(sù)這些塑(sù)料時，如果用高的轉(zhuǎn)速成，則在提高對塑料的剪切力的同時，亦将令(lìng)強化相應地産生更多被撕碎的纖維，被撕碎的纖維含有(yǒu)鋒利(lì)末端，令磨損(sǔn)力大為增加。無機礦物質在金(jīn)屬表面高速滑行時，其(qí)刮削作(zuò)用也不小。所以轉速不宜調得(dé)太高。

3、螺杆在機(jī)筒内轉動，物料與二者的摩擦，使螺(luó)杆與機筒(tǒng)的工作表面逐漸磨損：螺杆直徑逐漸縮(suō)小，機筒的内孔直徑(jìng)逐漸加(jiā)大。這樣，螺(luó)杆與機筒的配合(hé)直徑間隙，随着二者的逐漸磨損而(ér)一點點加大。可是，由于機筒前面(miàn)機頭和(hé)分流闆的(de)阻(zǔ)力沒有改變，這就增加了被擠塑物料前進(jìn)時的漏流(liú)量，即物料從直徑間隙處向進料方向流動量增加(jiā)。結果使(shǐ)塑膠機械生産量下降(jiàng)。這種現象又使物料在機筒内停留(liú)時間增加，造成物料分解。如果是聚乙烯(xī)，分解産生的氯(lǜ)化氫氣體加強了對螺杆和機筒的(de)腐蝕。

4、 物料(liào)中如有碳酸鈣和玻璃纖維等填充料，能加快螺杆和機筒的磨損。

5、 由于物料沒有塑化均勻(yún)，或是有金屬異物混入料中，使螺杆轉動扭矩力突(tū)然增加，這(zhè)種扭矩超出螺杆的強度，使螺(luó)杆扭斷。這是一種非(fēi)常規事故損壞。